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lancelotferrariamr
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Joined: 31 Dec 2007
Posts: 144
Localisation: Centre Indre France 
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 Posted: Fri 25 Apr 2008, 06:56 pm Post subject: Ferrari 250 GTO |
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Bonjour,
Je possède une 250 GTO de M.Parkes T.T. 1962 Equipe Endeavour 3589GT j'ai remarqué que cette GTO n'était pas comme les autres même sur la notice elle possède trois prise d'air sur chaques cotés. Moi je l'ai mais elle n'en possède que deux. Je pense que je me suis trompé de modèles de GTO. Pouvez vous me le confirmer  
Voici mon auto : 
Voici la même mais avec les trois prises d'air : 
Et voici la notice : 
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Sincères amitiés d'un collectionneur,
Lancelot Ferrari Amr
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jagerfan
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Joined: 29 Apr 2007
Posts: 110
Localisation: Belgique
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| Posted: Sat 26 Apr 2008, 01:11 am Post subject: Ferrari 250 GTO |
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Erreur de montage......
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une seule pensée : exactitude |
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lancelotferrariamr
Offline
Joined: 31 Dec 2007
Posts: 144
Localisation: Centre Indre France
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| Posted: Sat 26 Apr 2008, 08:13 am Post subject: Ferrari 250 GTO |
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Sincères amitiés d'un collectionneur,
Lancelot Ferrari Amr
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Akita
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Joined: 13 Jun 2008
Posts: 8
Localisation: Italy
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| Posted: Mon 16 Jun 2008, 10:14 pm Post subject: Ferrari 250 GTO |
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Dera lancelotferrariamr,
my GTO has three prises air.
regards
akita |
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lancelotferrariamr
Offline
Joined: 31 Dec 2007
Posts: 144
Localisation: Centre Indre France
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| Posted: Tue 17 Jun 2008, 07:35 am Post subject: Ferrari 250 GTO |
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Ok it is holds it which is good (in assembly) because I have make research and it has 3 air intakes well. It is me I planted itself in the assembly, but it is in plain restoration
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Sincères amitiés d'un collectionneur,
Lancelot Ferrari Amr
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grandrobert
Offline
Joined: 21 Jan 2010
Posts: 3
Localisation: Dordogne
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| Posted: Thu 21 Jan 2010, 06:34 pm Post subject: GTO Endeavour |
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Les Gto des écuries anglaises dont celle citée ont souvent été modifiées par ses écuries. Ainsi elles ont ignauguré la mode des trois ouies d'ailes avant. En plus elles avaient des "louvres" (rangées d'ouies) d'évacuation d'air sur le capot de chaque coté du bossage
Celle ci possédait ces deux charactéristiques  |
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Etienne
Offline
Joined: 14 Jul 2007
Posts: 50
Localisation: Faches Thumesnil (F)
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| Posted: Sat 23 Jan 2010, 08:10 am Post subject: Ferrari 250 GTO |
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cha ch'est chûr... 
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Renaissance |
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nuvolari
Offline
Joined: 19 Apr 2007
Posts: 184
Localisation: Normandie, FRANCE
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| Posted: Sat 23 Jan 2010, 10:34 pm Post subject: Ferrari 250 GTO |
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Ah que j'aime cette 3589 GT
Je confirme, doc en main, trois ouies latérales, et pleins d'autres détails de caisse (absence des antibrouillards mais orifices vides, stries sur le capot moteur, feux supplémentaires dans l'alignement de la prise d'air avant etc etc etc...)
Si tu veux la doc et les décals pour la refaire, je dois les avoir en double ou en triple celles là
Vu la ligne, ton modéle est un X... d'origine le kit avait les trois ouies ouvertes
De grandes chances que le propriétaires précédent ai rebouché au syntho, donc débouchables... (si c'est à l'étain c'est rapé)
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scuderia12
Offline
Joined: 16 May 2007
Posts: 39
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| Posted: Sun 24 Jan 2010, 06:11 pm Post subject: Ferrari 250 GTO |
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Salut Nuvolari,
si tu as la notice de cette GTO, je serais interressé;
Merci d'avance
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ben |
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nuvolari
Offline
Joined: 19 Apr 2007
Posts: 184
Localisation: Normandie, FRANCE
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| Posted: Mon 25 Jan 2010, 07:16 pm Post subject: Ferrari 250 GTO |
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La notice ????..............ah ben non pas la boite spécifique sortie en 2004
Juste la classique X conduite à droite, qui malheureusement d'exempt pas d'une excellente doc et de quelques transfos
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Guillaume28
Offline
Joined: 19 Aug 2008
Posts: 42
Localisation: Région Centre
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| Posted: Tue 26 Jan 2010, 02:48 pm Post subject: Ferrari 250 GTO |
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Bonjour,
Si ça peut aider, j'ai la documentation de la 250 GTO réf 400 qui a également trois ouies.
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Mon kit préféré ? Le prochain !!
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scuderia12
Offline
Joined: 16 May 2007
Posts: 39
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| Posted: Tue 26 Jan 2010, 04:37 pm Post subject: Ferrari 250 GTO |
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Salut et merci quand meme, mais ce n'est pas ce que je recherche, j'ai déja cette notice. Ce qu'il m'aurait fallu c'est de la doc. pour réaliser celle présentée en début de sujet, la n°5.
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ben |
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